Drift of Your Soul

이제 본격적인 겨울이 시작됬습니다. 날씨가 춥다 못해 몇일 간격으로 눈이 내리고 있는 요즘이죠. 때가 때인만큼 금일 출석부는 겨울철 자동차 운행을 위한 점검사항을 설명드리려고 합니다.자동차는 사계절중 여름에 가장 고장이 심하고 겨울에는 고장이 적은 편입니다. 그이유는 자동차 고장의 가장큰 원인인 열에 대해 여름보다 겨울이 발열에 유리하기때문인데요. 그렇다고 정비를 소홀히 했다가는 큰 고생을 할수가있습니다. 도로에 차가 고장으로 멈춰섰다 생각해보세요.. 여름에는 견인차량이나 서비스차량을 부른후 기다린다 치지만 영하의 온도에서 언제올지 모르는 서비스차량을 기다리기란 좀처럼 쉬운일이 아닙니다. 거기다 고장난 차량은 시동이 걸리지 않으니 히터를 켜놓고 차안에서 기다릴수도 없는 상황이니까요. 손이꽁꽁 발이 꽁꽁 ..

요즘 자동차 광고를 보면 정말 재미있습니다. 감성을 자극하는 브랜드 광고에서부터 영화를 보는듯한 스케일의 스팩타클한 광고까지..이제는 광고를 넘어 하나의 트랜드로 자리잡고 있는 자동차 광고에 대해서 포스팅 하도록 하겠습니다. 사실 요즘관고들은 다 알고있으니 추억팔용 예전 광고부터 시작하겠습니다. 1부(국내편)에서는 오래전 우리나라의 자동차 광고부터 보고가겠습니다. 자동차 평균 등록대수가 한가구당 0.5대 였던 당시에는 자동차의 소유만으로도 부의상징이 되던 때였습니다. 그렇다보니 80-90년대의 국내 자동차 광고들은 자동차의 성능이야기보다는 자동차생활에 대한 부분을 많이 부각시켰는데요.. 그 대표적인 자동차 광고가 기아의 프라이드 광고 입니다. 광고 초반부분 차량에 탑승하는 부분은 탄성을 자아냄과 동시에 ..

겨울철 차량관리의 첫번째는 바로 윈터타이어 장착입니다. 국내 자동차 오너들이 원터타이어를 쉽게 장착하지 못하는 가장큰 이유는 '과연 효과가 있을까?' 입니다. 윈터타이어 장착만으로 주행성능이 많이 달라질까? 비싼 윈터타이어를 장착하기보다는 겨울철 안전운행을 통해 일반 타이어로도 충분히 겨울을 보낼 수 있다고 생각하기 때문입니다. 물론 완전히 틀린말은 아닙니다. 안전운전은 겨울철을 떠나 사계절 어느때건 필수 항목이 되야 하니까요. 오늘은 어떤 원리에 의해 윈터타이어가 눈길,빙판길에서 접지력을 유지할 수 있는지에 대해 알아보도록 하겠습니다. ※원터타이어 = 스노우타이어 자동차의 접지력은 노면과 타이어의 마찰력에서 부터 시작됩니다. 이 이야기는 타이어가 얼마나 노면에 잘 달라붙어 주행을 할수있느냐에 따라 접지..

자동차에 미친사람들 우리는 좋게말해서 자동차 매니아 다른말로는 차덕(자동차덕후)이라 불리우는 자동차를 좋아하고 자동차를 사랑하고 차에의한 차를위한 그래서 언제나 자동차와 함께하고픈 사람들의 이야기를 픽션으로 꾸며보았습니다. 제가 직접찍은 사진도 있고 인터넷이나 페이스북 같은 SNS에서 발취한 사진들도 있습니다. 스크롤을 내리시는 동안 갖고싶은 아이템도있을것이고 이건 너무한다 하는 아이템도 있을 것 입니다. 근래들어 자동차의 정보전달이 주가된 포스팅이 많았는데요, 오늘은 조금 쉬어가는 시간으로 자동차 매니아의 생활과 소품을 통해 조금 쉬어가는 시간을 만들어 보았습니다. ※ 사진과 내용은 픽션임을 이해해 주시기 바랍니다. 남자,여자는 참 많이도 다릅니다. 그런 남녀가 한가지를 같이 좋아한다는 것은 대단한 일..

오늘은 차량의 윤거를 늘릴수있는 방법중 비교적 장착이 쉽고 대중적인 휠스페이서(Wheel Spacer)에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 휠스페이서를 정착함으로써 윤거를 넓힘과 동시에 좀더 공격적이고 다이나믹한 인상을 연출 할 수 있으며, 윤거를 넓히게되면 조종성과 안정성을 높일 수 있습니다. 이는 내부적으로 좀더 안정적인 코너링이라는 이점과 외부적으로 차체가 좀더 와이드 해짐에따라 차량의 익스테리어 부분에도 한몫하게되는 효과가 있습니다.그럼 이쯤에서 윤거에 대해서 아주 간단하게 설명하고 넘어가겠습니다. 손가락 클릭이 포스팅에 큰 도움이 됩니다. -자료출처 네이버- 이날의 메인사진은 휠스페이서를 장착완료한 모습으로 선택했습니다. 프론트부분에 가슴시린 상처가(프론트범퍼 파손) 보이기는 하지만 사실 보수는 모..

오늘은 자동차 메인터넌스의 가장 대표적인 요소인 자동차 엔진오일에 대해 포스팅해 보도록 하겠습니다. 사실 아래의 내용들은 아주 오래전에 기술한 내용들입니다만 시간이 지난 지금도 엔진오일의 특성과 종류에는 큰 변화가 없기에 현시대에 맞게 몇가지 부분을 수정해서 포스팅 하도록 하겠습니다. 자동차의 심장이라고 불리우는 엔진은 오일의 선택에 따라 그 움직임이 크게 달라지는대요, 그렇다면 내차에 어떠한 오일을 사용함으로써 자동차의 상태를 최적의 상태로 유지할 수 있는지 알아보겠습니다. 손가락 클릭이 포스팅에 큰 도움이 됩니다. 국산엔진오일?우선 국내에 대표적인 엔진오일들이 있는데요 대체적으로 국내 엔진오일들은 광유(메이커 순정오일)에 100% 합성유에 들어가는 베이스 기유 성분들을아주 약간만 섞어 합성유라는 이름..

'차량은 달리는 것보다 멈추는 것이 중요하다' 이 사실을 모르는 오너는 흔치않을 겁니다. 하지만 대부분의 튜너들은 달리는 것이 먼저이고 서는 것이 다음입니다."내차는 최고속이 270km야, 내차는 제로백이 6.2초야, 내차는 코너에서 엄청빨라" 이런 말은 많이 들어봤어도 "내차는 완전 잘서, 내차는 브레이크가 정말잘들어"라는 말을 하는 오너는 많지 않습니다. 사실상 서킷이나 공도에서 당장 눈앞에 보이는 가속력과 최고속이 빠른 랩타임의 전부라 생각하시는 분들도 계십니다.하지만 제대로 서지 못한다는것은 랩타임이 빠르고 느리고를 떠나서 본인 그리고 타인의 안전과 생명에 직접적인 영향을 끼친다는 점에서 브레이크 튜닝은 엔진의 출력을 올리는 튜닝보다 더욱 중요합니다. 오늘은 자동차의 브레이크 시스템 및 애프터마켓..

자동차 메이커의 마케팅에 속아온 우리들 우리는 FF(전륜구동)와 FR(후륜구동)에 대해 상당히 무지한 지식을 가지고있습니다. 자동차 운전을 십년 넘게해온 드라이버나 튜닝쪽에서 일하는 사람들 조차도 말이죠, 그 이유인 즉슨 제조단가에 초점을 맞춘 현대가 FF(전륜구동)를 주로 생산했기 때문입니다.(구지 현대자동차를 이야기한것은 90년대 유일하게 후륜구동 세단을 만들지 않았기 때문입니다) 그렇다보니 상대적으로 FR 차량보다 FF차랑을 많이 접하게되고 FR차량에 대한 편견이생긴것은 아닌가 하는 개인적인 생각입니다.. 얼마전까지만해도 국내 소비자가 후륜구동을 탄다는것은 고급 수입차를 탄다거나 화물차나 승합차같은 뒤가 가벼운 영업용 차량을 타는게 일반적이었으니까요 그리고 지금은 에쿠스는 물론이고 제네시스와 체어맨..

당신의 애마는 튼튼하십니까? 물론 겉만 번지르르 튼튼한게 아니고 보이지 않는 부분까지 말입니다. 무작정 보이지 않는 부분이라고 하면 엔진룸이라던지 트렁크라던지 이런곳을 떠올리는분이 계실텐데요, 오늘은 잘달리고 잘서기 위해서 그리고 무엇보다 안전하게 달리기 위해서 동반되어야 할 차체보강에 대해서 이야기 하도록 하겠습니다. 흔히들 말하길 '남자는 하체' 라는 말이 있죠? 자동차 역시 예외가 아닙니다. (남성의 주요부위가 하체에 해당된다 그렇지않다 말도 많고 탈도많지만 우선 물건이? 실하냐 그렇지 않냐를 떠나서 하체가 튼튼해야 잘 쓸수 있는 있는것 아니겠습니까?) 여성들이 튼튼한 하체를 가지고있는 남성의 허벅지를 보면서 남성미를 느끼는건 탄탄한 하체에서 오는 안정감과 신뢰 아닐까요? 앗차.. 갑자기 19금 모..

예전에 탑기어 방송분중에 이런 내용이 있습니다. "국산차만 좋은법을 만들어, 자국민은 돈이 없으면 딴나라차를 못타게하죠" 탑기어를 접하던 초기에는 제레미라는 저사람 왜이렇게 아는척 하면서 깝치는거지? 하면서 선입견이 있습니다.. 하지만 그 선입견을 한방에 날려버린 저 맨트... 저는 저 맨트 하나에 제레미의 팬이 되어버렸죠.. 현기차가 국내 시장을 독점하면서 자국민을 상대로 벌어들인 자금력으로 해외에서 빵빵한 마케팅을 하는건 사실입니다. 하지만 마땅한 대안이 없는것도 사실이죠.. 한국시장에 별로 큰 관심이 없는 쉐보레.. 현기차가 높은 시장점유율을 가지고있다면 이를 감안해서 가격이라던지 품질이라던지 성능이라던지 무언가 차이점을 보여줘야하지만 가격도 디자인도 무언가 특별한 아이덴티티가 없는 르노삼성.. 쌍..