Drift of Your Soul

실비아가 드리프트 머신이라는 것은 구지 설명드리지 않아도 잘 알고 계실거에요 하지만 이 드리프트 머신의 최대 단점은.. 2리터 엔진을 베이스로 하기때문에 튜닝을 한다해도 고마력을 낼수없고 무엇보다 약한 밋션으로 인한 블로우가 잦다는 것이지요.. 실비아 오너로써 이건 아주 잦같은 경우입니다..응?;; 밋션 이야기를 하다보니 저도 모르게 흥분을;;;; , 각설하고 이번에 포스팅 할 머신은 실비아 S14 모델에서 프론트 부분을 S15로 개조.. 우리는 이것을 실비아 S14.5라고 부릅니다. 그리고 위에 언급한 실비아의 가장큰 단점을 장점으로 바꿔버린 2JZ 엔진(도요타 수프라의 3리터 터보엔진)과 게트락 6단 밋션(독일 게트락社에서 개발된 엔진으로 수프라 RZ 모델에 적용된 밋션)을 스왑한 차량입니다. 수프라..

오늘 포스팅 할 머신은 닛산의 대표적은 후륜 쿠페인 350Z 입니다. 지난 연휴때 자유로 휴게소에서 급벙개로 섭외된 이 차량은 드리프트를 위한 튜닝이되어 있습니다. 차량은 물론 오너의 드라이빙 테크닉도 좋아서 각종 대회에서 좋은 성적을 거두고 있습니다. 짧은 시간에 삼각대 없이 급하게 촬영된 사진이다보니 조금 아쉬운면이 있지만 자유로휴게소를 둘러싸고 있는 수목을 배경으로 꽤 괜찮은 사진이 나온 것 같습니다^^ 삼오공 제트의 최대 매력은 빵빵한 뒷테에 있는 것 같습니다.이날 찍은 사진중 제일 맘에 드는사진을 첫 화면에 두었습니다. 오두막3의 라이브뷰를 이용한 로우앵글 샷입니다.바닥에 엎드리지 않고 이런 화각의 사진을 찍을 수 있는건 참 편리합니다. 전제적으로 일관된 디자인을 보여주는 350Z 드리프트 머신..

지난번 석가탄신일때 자유로휴게소 벙개 모임 사진입니다. 이날 악마의 젠쿱 부활로 정말 잼있게 달릴 수 있었습니다. 삼각대도 안챙겨 갔는데 사진이 분위기 있게 잘 나왔군요 ㅋㅋㅋ 너무 오랜만에 포스팅이라.. 글보다는 사진위주로 포스팅 하겠습니다^^ 모든 사진은 클릭하여 보시면 원본사이즈로 편안히 보실 수 있습니다 ^^ 포즈봐라~ ㅋㅋㅋㅋ