드리프터 2

KDF 1Round in KIC(영암인터네셔널서킷)/Korea Drift Festival

2013년 3월 24일 드디어!! 고대하고 기대하던 영암서킷에서 드리프트 트랙데이가 열리던 역사적인 순간이었습니다. 이름하여 K.D.F (Korea Drift Festival) 1전이 열리는 날이었지요. 이에 저희 영모터스 드리프트팀도 채비를 마치고 영암으로 출동하였습니다. 네바퀴가 좋은 사람들 그 네바퀴중에서도 뒷바퀴 굴림이 좋은사람들로 뭉쳐진 저희팀은 노란색 팀컬러를 슬로건으로 하고 있으며(사실 다른색으로 하자고 홍감독님께 적극 권유하였으나, 다른색으로 칠하고 싶으면 영모터스 게러지 색을 다른색으로 칠하라고 하셔서 어쩔수없이 쥐쥐 -_-;;) 남녀노소 구분없이 차를 좋아하고 대인관계에 결격사유가없는 대한민국 신체건강한 남녀.. 하지만 현실은..남자로만 구성되어있습니다. 아. .슬프다..ㅠㅠ (여성 드..

RACING/DRIFT 2013.10.22

2JZ Swap on Silvia S14.5 in Korea/실비아 S14.5 2JZ 엔진 스왑/드리프트머신/Work Meister/하이림

실비아가 드리프트 머신이라는 것은 구지 설명드리지 않아도 잘 알고 계실거에요 하지만 이 드리프트 머신의 최대 단점은.. 2리터 엔진을 베이스로 하기때문에 튜닝을 한다해도 고마력을 낼수없고 무엇보다 약한 밋션으로 인한 블로우가 잦다는 것이지요.. 실비아 오너로써 이건 아주 잦같은 경우입니다..응?;; 밋션 이야기를 하다보니 저도 모르게 흥분을;;;; , 각설하고 이번에 포스팅 할 머신은 실비아 S14 모델에서 프론트 부분을 S15로 개조.. 우리는 이것을 실비아 S14.5라고 부릅니다. 그리고 위에 언급한 실비아의 가장큰 단점을 장점으로 바꿔버린 2JZ 엔진(도요타 수프라의 3리터 터보엔진)과 게트락 6단 밋션(독일 게트락社에서 개발된 엔진으로 수프라 RZ 모델에 적용된 밋션)을 스왑한 차량입니다. 수프라..

RACING/DRIFT 2013.09.24