RACING/My Cars 31

휠하우스 부식&녹제거

이번 포스팅은 차량에 흔히 발생 할 수 있는 녹을 간단히 제거 할 수 있는 방법을 소개할까 합니다. 실비아도 어느새 출고한지 10년이 되었네요.. 우연히 엔진룸을 보다가 하우스 앞에 작은 녹을 발견하였습니다. 이렇게.. 처음엔 실리콘에 가려져 잘 안보였는데.. 혹시나 하고 실리콘을 뜯어보니 1~2센치 가량 녹이 있더군요.. 별 대수롭지 않게 놔둘 수도 있으나 이 작은 녹이 나중에는 차를 되돌릴 수 없는 지경에 이르게 되니.. 애초에 싹을 자르기 위해.. 아래와 같이 작업하였습니다. 일단 실리콘을 제거하고 녹이 어디까지 진행되었나 살펴봅니다. 그리고 솔? 을 이용하여 녹이슨부분을 제거 합니다. 위이이이이잉~~~에엥엥엥~~ 슥슥흑~슥슥흑~~ 웨에에엥 자 어느정도 녹이 제거 되었습니다. 안돼!! 빤딱빤딱 해질..

RACING/My Cars 2011.10.04

Snap....

본매핑 전에 길들이기 하기 위해 태백레이싱 파크에 다녀오는 중.... 동승하신 와이프님께서 찍어주신 스냅.... 60파이 데피 구형 화이트 판넬..(왼쪽부터 오일압, 연료압, 수온, 유온) 그리고 오토게이社 의 카본파이퍼 RPM게이지 핸들 가운데에 그리디 프로스팩2 부스트콘트롤러, 피봇 스피드미터, A필러 데피BF 블루(부스트, 배기온) 순정 오일압 게이지 스파르코 몬자핸들 (반마이너스) 그리고 레이싱 버전 혼버튼...

RACING/My Cars 2011.07.12

Upgrade for Garett 2871RS.. (지금은 업그레이드 중...)

가레트 2871RS 셋팅을 위해서 업그레이드 중인 애마.. (실비아S15) 영모터스에서 작업중이며 엔진오바홀도 같이 병행되어 이뤄지고 있다. 일본 닛산 에서 부품을 공급받아 작업중인데 얼마전 일본 대대지진으로 안하여 부품수급하는데만 한달이 넘어가고 있습니다. 다른 부품들은 다 준비됐는데 피스톤이 아직 미 입고 되어 현재 작업 올스톱 ...^^;; 두달동안 리프트에 매달려 있는 애마.. AME TRACER TM01 이라는 휠로 17인치 9J 기준 6.9키로 ^^ 대롱대롱~~ 휑~~해져버런 엔진룸 내부 ^^ 미션이 없으니 하체도 휑하긴 마찬가지 -_-;; 오구라社의 싱클 클러치 마그나플로우 풀티탄 76파이 머플러 번팁이 인상적이다.. 올분해된 엔진.. 피스톤에 씌여져 있는 2.. 라는 숫자.. 그래서 그레이..

RACING/My Cars 2011.05.16

나의 첫차.. 뉴프린스/뉴프린스 튜닝/국내 후륜구동

FR의 매력에 빠지게 했던.. 어느새 7년전 이야기가 되버린 나의 첫차 뉴프린스.. 여러 차들을 타왔지만.. 아직도 그때 그 첫차 만한 애정이 없는듯.. 대우자동차의 좁디좁은 튜닝파츠.. 거의 모든 부품은 커스텀오더 아니면 개조장착.. 차값의 3배가 넘는 금액을 튜닝하면서 누구는 배보다 배꼽이 더 크다 했지만 그만큼 잘 달려주었던 녀석.. 그립다.. 프린스.. 베일사이드 에이로파츠를 뉴프린스에 커스텀 적용 지금보면 오글오글 거릴만큼 촌스럽지만 그때는 얼마나 이뻐보이던지요;; 당시 18인치 휠은 참 귀했습니다 타이어도 비쌌구요.. 그래도 끝까지 뻣은 스포크 덕분에스포티한 모습이 참 보기 좋았습니다. 쥐티알이 타고싶었던 저..쥐티알의 뒷못습에 반해 테일램프롤 쥐티알 룩으로.... 한다고 했지만 영 허접하지요..

RACING/My Cars 2010.12.28

나의 드리프트 머쉰!! 실비아S15

NISSAN SILVIA S15 이녀석과 함께한 시간도 어느덧 4년이라는 세월이 흘렀다.. 처음에 일본에서 들여왔을때는 100%순정이었는데.. 이것저것 하나하나 손데다 보니 지금은 드리프트 머쉰 이라는 타이틀에 맞는 차량이 되어있다. 드리프트 라는것에 무작정 빠져들이 지금까지 달려왔지만 앞으로 갈길이 멀다.. 일본 스포츠카의 장점이자 단점이라고 하면.. 정말 많은 에프터마켓용 튜닝 부품이 있다는 것이다.. 그래서 매번 튜닝에 대한 욕심이 생기고.. 하루에도 몇번씩 지름신이 찾아온다... 아래 사진은 죽전에 새로 생긴 샐프세차장에서 세차후 조명이 꽤 밝은편인것 같아 몇 컷 찍어봤습니다^^

RACING/My Cars 2010.12.14