NISSAN SILVIA 2

NISSAN SILVIA S14 드리프트 머쉰!!

드리프트 머쉰 실비아S14... 진우형님의 애마.. 뉴질랜드에서부터 애마였던 실비아S14차량을 국내에 가지고 들어왔습니다. 국내 들어온지는 1년이 넘었지만 얼마전에 인증을 받았네요.. 영모터스 앞에 세워져 있길래 반가운 마음에 몇컷 담아봤습니다^^ 대략 400마력 정도의 셋팅으로 알고있습니다. 인터쿨러와 라디에이터는 V마운트 적용으로 냉각효율을 극대화 했음. 엄청 방대한? 휠을 끼고있지만 와이드바디가 워낙 넓어서 딱떨어지는 모습의 일체성에 감탄!! Apexi社의 1800mm짜리 가장큰사이즈윙이고 풀조절식 브라켓또한 Apexi Apexi RX7드리프트차와 같은제품 그리고 휠은 워크 마이스타 S1 리어휠의 모습입니다. work meister s1 (3PCS) , 18x11J 옵셋은 그냥 '마이너스 옵셋' 정..

RACING/Car Life 2011.05.16

나의 드리프트 머쉰!! 실비아S15

NISSAN SILVIA S15 이녀석과 함께한 시간도 어느덧 4년이라는 세월이 흘렀다.. 처음에 일본에서 들여왔을때는 100%순정이었는데.. 이것저것 하나하나 손데다 보니 지금은 드리프트 머쉰 이라는 타이틀에 맞는 차량이 되어있다. 드리프트 라는것에 무작정 빠져들이 지금까지 달려왔지만 앞으로 갈길이 멀다.. 일본 스포츠카의 장점이자 단점이라고 하면.. 정말 많은 에프터마켓용 튜닝 부품이 있다는 것이다.. 그래서 매번 튜닝에 대한 욕심이 생기고.. 하루에도 몇번씩 지름신이 찾아온다... 아래 사진은 죽전에 새로 생긴 샐프세차장에서 세차후 조명이 꽤 밝은편인것 같아 몇 컷 찍어봤습니다^^

RACING/My Cars 2010.12.14