1) 흡기온도와 출력과의 관계 2) 차속도를 이용한 자연흡기 향상이 가능한가? 3) 전기를 이용한 터보를 만들 수 있을까? 1) 흡기온도에 따른 출력변화 계산 가솔린 차량은 여름과 겨울에 엔진의 성능이 많이 납니다. 흡기온도 차이에 그러합니다. 디젤엔진에서는 그다지 큰 영향이 없으나 가솔린 엔진에서는 흡기온의 영향을 많이 받습니다. 고등학교에서 배운것을 잠시 상기시켜드리자면 ^^ 이름하여 이상기체 상태 방정식^^; PV=nRT 입니다. P=압력, V=체적, n=나, R=기체상수, T=절대온도( 273+섭씨온도) 밀도로 바꾸면 P=pRT 혹은 p=P/(RT) 즉 밀도는 압력에 비례하고 온도에 반비례한다는 식입니다. 압력은 P=101300, R=287, 온도를 바꾸어가면서 계산하여 보면 대략 35도에 10%..