전부터 제가 궁금해서 제 나름대로 가지고 있던 바디튠 자료와 저의 생각을 이용해서 대충 한번 정리해 보려고 합니다. 대부분 구형 차종들이 연식도 연식이고.. 요즘 나오는 차종들보다 기본적인 차체 강성이 많이 떨어집니다.. 거기다가... 하드한 서스펜션까지 장착하게되면.. 차체는 완전 엉망이 되는거죠.. 각부분의 스폿 용접부위가 떨어짐으로 시작해.. 철판과 철판이 붙어 있던 곳의 스폿이 떨어지면서 벌어지고.. 그러다 보면 바다가 찢어지고 .. 하드한 서스펜션으로 인해 치고 올라오는 스트럿 타워 (일명 쇼바집).. (엑센트만의 문제가 아니라.. 현대차 고질병입니다..) 물론 신차를 구입한 상태라면 구입하자마자 용접부분 보강을 하며 바디튠을 해버리면 문제가 없겠지만.. 그 작업 또한 만만찮은 과정.. 비용....