Drift of Your Soul

10월 25일 인제 서킷을 가기위한 첫번째 준비는 실비아 차량의 엔진오일 교환입니다. 엔진회전수가 높은반면 주행풍으로 인한 쿨링이 적은 드리프트 차량을 위해 선택한 오일의 점도는 10W60 입니다. 터보차량 특성상 고온에 쉽게 노출된다는 점과 아이들시 점도유지와 일정한 유압을 유지하기 위해서는 10W60과 같은 고점도 오일의 선택이 불가피 했습니다. 늘 60대 이상의 고점도 오일을 사용하다가 지난번 10W40 점도의 오일을 사용했었는데 데일리카로의 사용은 문제가 없지만 드리프트와 같은 격한 주행에는 어울리지 않는 것 같아 10W60대의 오일을 찾던중 저희 드리프팀 감독님이신 홍성경 감독님의 추천으로 스피드마스터 오일을 넣게 되었습니다. 모든 제품이 마찬가지겠지만 엔진오일의 경우 브랜드의 특성을 보기전에 ..

요즘따라 좌회전이나 유턴시에 리어 디퍼런셜의 LSD 체터링 소리가 커진것같아 디퍼런셜오일을 언제교환했나 찾아봤더니 12년도 10월에 교환했더군요, 지난번 디퍼런셜 오일교환후 누적거리는 8,000km 정도됬습니다.(17개월 동안 8천키로 운행이라니;;) 주행거리는 얼마되지 않지만 드리프트의 특성상 가혹한조건에서 사용하는점과 오일과 같은 케미컬 종류들은 누적거리와 함께 사용기간에 따라 주기적으로 바꿔줘야하기때문에 디퍼런셜 오일을 교환하기로 하기로 하고 저희팀의 아지트인 영모터슬 방문했습니다.(사실 오일교환이 아니어도 거진 일주일에 한번씩은 방문하는 곳이기도 하지요^^;;) 손가락 클릭이 블로거를 춤추게 합니다. 오일교환을 위한 첫단계는 차를 리프트에 올리는것입니다. 어떤 작업을 하던 일단 리프트위에 올라가야..

앗...사실 투나잇은 아니군요 어느새 2주가 지났으니까요. 제가 영모터스 드리프트팀 소속이라는건 제블로그에 자주오시는 분이라면 다 알고계실겁니다. 오늘은 저희 영모터스 식구들의 2013시즌 마무리를 축하하는 바베큐파티 현장의 사진을 포스팅하려고 합니다. 사진 이외에도 영모터스 식구분들이 많이계시지만 공교롭게 약속이 겹치는 바람에 모두 함께하지 못해 너무 아쉬웠습니다. 다음엔 빠지는 사람없이 모두 함께하는걸로~!! 자 그럼 사진들과 함께 그날의 생생한 현장속으로 고고싱~~ (위를 자극하는 맛난 사진이 많사오니 배고픔 주의 -_-;;) 정작 지금 사진 편집하고 포스팅하는 제가 제일 배고프네요..ㅠㅠ 대표사진은 단체사진으로~~ 정말 가족 같이 서로 땡겨주고 밀어주는 돈독한 맴버입니다^^(저희 얼굴로 팀원 뽑습..