안산서킷/탑기어트랙/드리프트/닛산/제네시스쿠페/후륜구동

아..정말 오래만에 드리프트 관련 포스팅입니다.

지난번 영암 코리아 인터네셔널 서킷에서 있었던 KDF1회 이후.. (Korea Drift Festival)

서킷에서의 드리프트는 정말 오랜만이었어요.. 사실 이날은 KDF 3회 주행이 영암에서

있었는데 토요일 출근으로 인해 케리어를 섭외하지 못해서 영암에 가지 못하였거든요.

무료일 주말을 보내고 있을무렵 주석형님과 통화후 안산서킷 주행이 가능하다는

소식을 접하고 바로 시동걸고 안산으로 고고!!!!

다들 잘 알고계시다시피 안산서킷(탑기어 코리아 트랙)은 소음으로 인해 드리프트가 불가능한

서킷입니다. 사실 서킷이라고 하기에도 뭐한 곳이지만.. 그냥 서킷이라 칭하겠습니다 -_-;;

주변에 민가가 많고 아파트와 같이 높은 건물은 아무리 멀리 있더라도 스키드음이 들린다고 하네요

사실 스키드음이 워낙 고음이고 듣기 좋은소리는 아니인지라.. 안산서킷에서 드리프트는 전면 금지되어있죠..

저희 역시 예외는 아닙니다.. 하지만 이번은 예외가 되었죠.. 그것은 바로 기나긴 장마를 이용한 수중 드리프트!!

물에 젖어있는 노면은 스키드음이 현저하게 줄어들어 드리프트시에도 타이어 비명이 적게 들리거든요^^

저같은 드리프트 초보에게 젖은 노면은 연습하기 더할나워 좋은 환경이기때문에, 안산서킷이 주행이 가능하단

소식에 뒤도 돌아보지않고 카메라와 차키를 챙겨 출동하였습니다.

모처럼 서론이 길었네요.. 자 그럼 사진과 함께 하시겠습니다 ^ㅡ^/

이번에 드리프트 주행에 참가한 차량들 입니다. 사실 이사진은행사가 끝나고 맨마지막에 찍었는데

첫화면으로 두고싶어서 맨앞에 포스팅 했습니다^^

안산 서킷에 들어오자마자 처음 마주친 차량은 MR2 였습니다. 작은 차체의 오픈탑이 매력적인 차량이죠^^

사실 입구에 다른 차량이 많이 있었으나 비가 내리는 관계로 카메라를 꺼내지 않았;;;

평범한 뒷바퀴 같다구요?

브렘보 브레이크 때문에?

다선 디스크로터가 이뻐서?

모두 땡~ 아닙니다~!

잘보면 브레이크 켈리퍼가 두개 있습니다.

순정 제네시스 쿠페는 리어 켈리퍼가 1개 인대요. 드리프트를 위해 사이드브레이크만을 위한 켈리퍼를 추가해 놓은 차량입니다.

어때요.. 멋지요?!!

사이드 당기는 순간 뒷바퀴 lock 이 바로 똭!!!

사진촬영전에 꽤 많은 시간이 흘렀습니다. 그때는 비도 내리고 노면도 젖어있었죠..

비가 내려서 카메라를 꺼내지 않았습니다..

두시간 정도 놀다 보니 비가 그치더군요;;;

모두 같은 일행인지라 다같이 어울려서 재미있게 탔습니다.

노면이 마를때쯤이면 비가 와서 적셔주고.. 마를만 하면 적셔주고..

날씨는 정말 최고였습니다 ^^/

도원씨의 350Z !! 슈퍼차저가 장착된 이 차량은 출력과 사운드 모두 최강입니다!

정갈한 레이아웃의 엔진룸!!

아.. 자세는 이런거죠?!!!!

제가 제일 좋아하는 휠입니다.

슈퍼어드반 제네레이션II .. 거기에 크롬 컬러!!

빗길 드리프트에 지저분해진 제 차량.. 사실 원래 좀 지저분했습니다;;;

기철형님의 실비아 S14.. 내.외모두 깔끔하고 정갈하게 튜닝되어있습니다.

오잉? 왼쪽과 오른쪽 휠의 색상이 다릅니다. 이런 깨알 같은 포인트!!!

S14의 실내 모습입니다. 브리드 쌍버킷과 마치 레이싱카를 연상케 하는 데쉬보드 팬널이 인상적입니다.

현대 제네시스 쿠페 2.0

프론트 범퍼, 팬더 그리고 카나드가 참 이쁜차량이었습니다.

주석형님의 제네시스쿠페 2.0

얼마전까지만해도 데칼이 화려하게 붙어있었는데 이번에 다시 작업하신다고 떼어놓으신 상태였습니다.

실내역시 간결하지요..아.. 저 부러운 유압 사이드 !!!!

정면 모습입니다. 프론트 범퍼와 카나드가 정말 이쁘죠?!!

아..저도 카나드 작업해야하는데.. C-west 바디킷 카나드가 너무 비싼관계로.. 차일피일 미루고있습니다;;;

자.. 이제 다시 슬슬 출발해 볼까요?

주석형님과 team106 드라이버로 계신 장순호씨..

(team106은 류시원 감독님께서 이끌고 계신 프로레이싱팀 입니다^^ )

젠쿱은 역시 FL !!!

검정 젠쿱도 매력이 넘칩니다. 검정포스는 역시...

그런데.. 프론트에 저게 뭔가요?!!!

허걱!! 전동팬이 프론트 범퍼 바깥쪽에 위치하고있습니다.

이녀석의 용도는 오일쿨러를 좀더 수월하게 쿨링하기 위한 팬 입니다.

주행 풍을 받지않는 아이들시 차량의 오일온도를 낮추기 위한 시스템이지요

차량 셋팅 만큼이나 멋진 드리프트를 보여주셨습니다.

드리프트 고고고!!

같은 차량 같지만 다른 차량입니다. 드리프트 고고고!!

짜잔~!! 갑자기 나타난 기철형님.. 애마도 멋지도 드리프트고 베리 구뜨!!

차도 부드럽게 움직이고 표정역시 자연스럽습니다 

아...제차가 나오는군요... 1번 진입해서 J턴후 반대로 한번털고 큰원을 그리며 나오는 코스입니다.

이날 스핀만 몇번을 한건지.. 아오 쪽팔려!! ㅠㅠ

제 드리프트에 연기는 사치 입니다!!

타이어 가루 없는 친환경 드리프트 시전!!

아..이거 일부러 한것도 아닌데 어쩜 이리 연기가 안나는지...ㅋㅋㅋ

ㅠㅠ

앞차량이 코스인하면 뒷차량은 앞차량이 코스아웃 할때까지 기다립니다.

질서정연하게 기다리는 모습.

엇!!! 도원씨와 주석형님의 체이서 주행!!!

고수들만 할수있는..서로 믿고 주행할 수 있는 드리프터!!

사실 화면이 뿌옇게 나오는건.. 타이어연기 때문에 그런겁니다.

날이 흐려서가 아니에요 ㅠㅠ

이쪽을 지날때도

저쪽을 지날때도...

나에게 타이어 연기따위는 언제까지나 사치!!!

엇... 또다시 체이서 베틀!!

선행의 도원씨!

후행의 주석형님!

사이드!!

동시 진입!!

아니 이 기가막힌 앵글에 이분은 누구신가요?

사실 이날 드리프트 체험겸 사진을 찍어주기 위해 찾아준 제 친구(준선)입니다.

KSF 아반떼첼린지 드리아버 이기도 하고, 사진도 취미로 가지고 있는 멋진 친구죠..

차도 타고 사진도 하고 비싼 취미는 다하고 있군 이녀석!!!

응? 왠지... 남일 같지 않다 친구야 -_-;;;;;;;;;;;;;

아... 역시 멋진 자태를 뽐내며 유연하고 부드러운 드리프트를 보여주는 도원씨!!

정지해 있는거 아니에요!!! 바퀴 돌고있어요!!!

(중건아 이거보면 나중에 연기 뽀샵좀... 너의 뽀샵을 잊을 수가 없다 -_-++)

드리프트는 가혹합니다.. 냉각수 호스가 터져서 본닛위로 연기가 자옥하게 올라옵니다.

날씨도 덥고 습하기까지 하니 사람도 차도 힘들어 하는건 매한가지 인것같아요..

음...이번 포스팅은 왠지 도원씨 페스티발이군요^^

주석형님 이번엔 제가 찍은 사진이 별로 없네요..

대신 함께한 일행분들이 사진 많이 찍어주셨을거에요 넘겨받는 대로 마저 포스팅 하겠습니다 ^^/

두대의 탑클레스..

체이서스 계속됩니다.

이번 포스팅에서 개인적으로 가장 맘에 드는 사진입니다^^

아래는 Canon 5D MarkIII 로 촬영된 동영상을 유투브에 기재한 것 입니다.

플레이전에 해상도 HD클릭 하시고 1024 이상으로 설정하셔서 보시면 좀더 즐겁게? 감상하실 수 있습니다^^

Canon 5D MarkIII 로 처음 올려보는 동영상 이네요..

동영상 촬영을 위해서는 악세서리 구입이 필수 같습니다;;;

줌인 줌아웃도 엉망이고 앵글도 포커싱도 엉망..ㅋㅋㅋ 그냥 이런 느낌이구나만 맛보기로 올려봅니다.

드리프트 머신 두대의 주행은 보고만 있어도 입이 절로 벌어지네요^^

자~~ 오늘을 기념하여 단체샷!!

모아 놓고 찍다보니..본인도 모르게 현대 VS 닛산이 되었습니다 -_-;;

짜잔!!! 닛산 페밀리 한컷!!

S-Chassis 도 한컷!!

왼편 닛산 실비아 S14

오른편 닛산 실비아 S15

이제 파란색차 한대만 더 구하면 신호등 완성이네요!!

스포일러는 역시 볼텍스!!!!

응?

아...오랜만에 드리프트.. 그리고 포스팅...

글도 길고 사진도 많네요..

스크롤 압박에도 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

여름 시즌 가기전에 빡새게 타야죠..

그만큼 다양한 포스팅도 자주 올리도록 하겠습니다.

다함께 빨리가는 곳 공도

정당하고 공정한 스피드 경쟁 트랙..

스피드와 드리프트는 서킷에서 즐깁시다!

레이싱 문화 바로 우리가 만들어 가는게 아닌가싶습니다.^^